在做结构设计的时候，设计者往往会采用一面两销配上一面两孔，这是一种非常常见的定位结构，它能够有效限制零件的6个自由度。而为了追求更高的定位精度和更低的经济成本，一个圆孔（主定位部分）加上一个长腰孔（副定位部分），在现在的定位结构中更容易被工程师们采用，它也能有效限制零件的6个自由度

最新标准ASME Y14.5-2018发行后，我们发现它对基准偏移的章节增加了不少内容。这些增加的内容把基准要素的理想几何对配体（True Geometric counterpart），也就是以前老标准中的基准模拟体（Datum Simulator）的相关概念描述的更加详细。

本文讨论了基准系中的第一基准，第二基准和第三基准是如何拟合的。基本原则三点：1. 第一基准，基准模拟体和基准要素自由贴合。 2. 第二基准，基准模拟体和第一基准保持理想的方向关系的前提下去和第二基准要素下贴合。（这里需要说明的是，ISO是第二基准只需保证和第一基准理想的方向关系，而ASME Y14.5-2009明确规定，第二基准要保证和第一基准的理想的方向和位置关系） 3. 第三基准，基准模拟体要和第一基准，第二基准保持理想的方向关系的前提下，去和第三基准的基准要素贴合。（ISO和ASME的区别同上）

本期文章我们来继续讨论内外约束。本期文章将阐述以下的两个章节。 3.外约束和内外约束的关系； 4.内外约束的应用案例；主要讲述了外约束以及内外约束的关系，首先所有来自基准的约束称为外约束，其次当几何公差在控制特征组的时候，如果来自基准的外约束能够约束公差带们所有的非冗余自由度的时候，外约束具备内约束的功能。

1 引言 产品图纸按照GD&T标注加工后一般都要检测的，对于检测位置公差，坐标系的建立是相当重要的，如果坐标系建立不当，后续的测量结果误差就很大。下面以位置度为例来仔细阐述一下坐标系的建立与图纸基准的关系。 如上图所示直径为10的孔相对基准ABC有一个0.4的位置度要求，怎样去理解这个位置

尺寸链公差分析｜线性尺寸链计算背后的数学逻辑,图纸有问题，就找公差联盟，gd&t培训一站式搞定！

今天我们来讨论一个针对设计工程师的问题。台阶，在很多装配件中都有这样的结构。比如汽车上副车架的安装面，电子散热器安装面，军工陀螺仪的安装面等都是台阶面（它们不在同一个平面上）

图中的轮廓度仅仅控制表面的形状吗？如果是，那么供应商是不是把每个表面加工的足够平整就一定能满足图纸要求？图中的修饰符号CZ表示什么意思，公差带具备什么样的特点？设计者究竟想要什么？要彻底理解这些问题的本质核心，我们必须要理解什么是内约束，什么是外约束。

已知在ASME标准中，零件的图纸分别标注为A图和B图所示，实际零件如C图所示，假设两基准孔和被测孔都形状理想，且和基准A理想垂直，但是距离不一样，具体尺寸见C图。请问根据A图的位置度标注和B图的位置度标注（红圈部分），位置度测量的结果分别应该是多少？

如果让您计算一个常规孔的位置度，相信不会太难，很多有经验的小伙伴马上就会想到那个经典的公式，当有一天我们遇到的被测孔的轴线，它的方向和坐标系的坐标轴既不平行，也不垂直，呈现某个夹角（也就是我们所说的斜孔），那么该斜孔的位置度该如何评价呢？