基于ASME 的轮廓度（带基准）应用和评价Based onASME Y14.5-2009ASME Y14.5.1M-1994ISO 1101-2004ISO 1101-2012ISO 1101-2017GB/T 1184-2008GB/T 1184-2018Michael WuASME GDTP-S3990 | 吴超概要：1.    &n

近期冰衡咨询针对基准最大实体补偿的计算做了一次直播，吸引了1900+学员参与，为了考察学员的学习成果，我们在直播之后安排了一次针对性的考试，但是。。。。及格率仅为20.5%，是什么样的考试这么难呢？我们一起来看看解析吧，看看你能否及格。。。

“我们的产品尺寸没问题，符合图纸要求的，是我们零件和对手件，一个走上差，一个走下差，造成匹配问题”。原因是这样吗？一起来看看~

三坐标在拟合一条直线或者一个平面的时候，最小二乘法是常见的拟合方法。在我们国家标准或者ISO标准中，对被测要素或理想要素（甚至基准）的拟合，也有用最小二乘法拟合的规范

美国GD&T图纸中的复合位置度(Composite Position)是美国GD&T标准（ASME Y14.5-2009）中所特有的一种标注方式，在ISO GPS（Geometrical Product Specification-产品几何技术规范）标准和中国相应国标中并没有“复合位置度”这种概念。复合位置度仅适用于成组的尺寸要素，其公差框格的特点是前面只有一个位置度符号，后面有两行或者多行位置度

最新的尺寸公差国际标准ISO-1101-2017版已经发行，新版的标准从实际情况出发，增加了不少的公差修饰符号和内容。                 其中标准中对拟合被测要素作了不同的规范要求，通过不同的修饰符号来表达不同要求，如下图所示：G圈表示最小二乘要素；N圈表示最小外接要素；T圈表示相切要

我们只传递有个性的观点！如果有人告诉你，图纸上的倒圆角和圆弧半径公差标注，其实都属于垃圾标注，不仅仅难以置信，而且伤人自尊，毕竟这是你最喜爱的CAD软件的功能：全部自动倒角（直角或圆角）；自动标注公差的功能。按老规矩，你的最爱永远会被徐老师批判。徐老师今天批判的图纸，归纳起来属于以下几种常见情况：1.      倒圆角半径公差2. &nb

我们只传播有个性的观点位置度的计算到底是二维还是三维， 被无数好学同学追问过无数次，我一直认为这是小学四年级数学上册的试题，考虑到未来再次被问概率远大于福利彩票中奖概率，所以，徐老师今天一并解答，将来谁再问砍死谁。要理解位置度的计算到底是二维还是三维，我们分三个步骤：01复习小学四年级数学 不记得是可以理解的，徐老师也是靠Bing问题：请回答点A到直线OP的距离那根线距离最短？答复：你侮

随着数字化设计与制造技术在航空制造业的广泛应用，特别是三维CAD技术的日益普及，飞机研制模式正在发生根本性变化，传统的以数字量为主、模拟量为辅的协调工作法开始被全数字量传递的协调工作法代替，三维数模已经取代二维图纸， 成为新机研制的唯一制造依据。在枭龙飞机和ARJ21飞机机头的制造过程中，中航工业成飞公司结合数字化制造技术的发展方向，传统的以数字量为主、模拟量为辅的协调工作法开始被全数字量传递的协

近年来，随着汽车消费群体的日渐庞大，汽车产品的质量问题也变得越来越突出，产品质量已经成为消费者在购车时所参考的重要因素。随着我国从2013年10月1日起三包政策的落地，各个整车厂面临着紧迫地提高产品质量的要求。根据J.D Power 对全球汽车产品质量关键问题调查评估报告显示：有41%的汽车产品质量问题是由车身制造尺寸偏差所造成。如何要在质量，成本，风险控制中保持平衡，这让所有的整车厂都遭遇了调整